鉄筋タイワイヤーガイド: プレキャストコンクリート用昇降システム

プレキャストコンクリート建設における鉄筋タイワイヤーの実際の役割

鉄筋タイワイヤーは、コンクリートの打設および硬化中に鉄筋ケージを一緒に保持します。プレキャスト コンクリートの製造では、その作業は注入時に終了するわけではありません。要素が打設床から離れるときに、プレキャスト コンクリートの吊り上げシステムが安全に機能するかどうかに直接影響します。ケージの締結が不十分だと、振動によってケージがずれ、鉄筋が所定の位置から外れ、鋳造リフティングアンカーの埋め込み深さが浅くなります。その結果、リフティングインサートは定格荷重に耐えられなくなります。

簡単に言うと、鉄筋結束ワイヤーは単なるハウスキーピング材ではなく、構造支持ツールです。 壁パネル、二重ティー、柱、梁を製造するプレキャスト工場では、タイワイヤーのゲージ、ツイストパターン、タイの間隔はすべて、鋳造サイクル全体を通じて補強ケージが設計公差を忠実に満たしているかどうかに影響します。ケージが設計位置から 10 mm でも移動すると、リフティング ループ アンカー上のカバーが破損し、有効な引き出し能力が測定可能なマージンで低下する可能性があります。

この記事では、ワイヤの種類と仕様、タイワイヤがプレキャスト吊り上げハードウェアとどのように相互作用するか、さまざまな要素の形状に合わせた実用的なタイパターン、現場で重要な負荷データ、ワイヤの選択と吊り上げシステム設計の両方を管理するコンプライアンスのフレームワークなど、全体像を説明します。

鉄筋タイワイヤーの種類と仕様

すべてのタイワイヤーが同じというわけではありません。製品間の違いは、公差が厳しく、毎分数立方メートルの流量に達するコンクリート注入の圧力下で補強ケージがその形状を保持する必要があるプレキャスト型枠内で作業する場合に意味があります。

黒焼きなましタイワイヤー

黒焼きなましワイヤは、世界中で最も広く使用されている鉄筋結束ワイヤです。これは、低炭素鋼線を伸線し、その後 650 °C ～ 750 °C の温度で焼鈍して、伸線プロセス中に失われた延性を回復することによって製造されます。アニーリングプロセスにより、黒っぽい酸化物の表面が残り、つまり「黒色」となり、ワイヤーは切れることなく手またはタイガンで簡単にねじれるほど柔らかくなります。

プレキャストワークで使用される標準ゲージの範囲は次のとおりです。 16 ゲージ (直径 1.6 mm) ～ 18 ゲージ (直径 1.2 mm) 。引張強さは通常 350 MPa から 550 MPa の間にあります。破断点伸びは通常 20% 以上であり、これによりワイヤーが破断することなく交差するバーの周りにきれいに巻き付くことができます。一般的に入手可能なコイル重量は 1 kg、5 kg、25 kg のスプールで、プレキャスト プラントの生産ラインでは 25 kg が標準です。

亜鉛メッキタイワイヤー

亜鉛メッキタイワイヤーには、溶融亜鉛メッキまたは電気亜鉛メッキのいずれかによって亜鉛コーティングが施されています。溶融亜鉛めっき線の被覆厚さは 45～85ミクロン 、一方、電気亜鉛メッキワイヤーは5〜25ミクロンとより細いです。海洋環境、海岸構造物、または除氷塩にさらされるインフラ向けのプレキャスト コンクリートでは、建築要素の表面に染み出す可能性のある錆汚れを防ぐために、亜鉛メッキ ワイヤーが指定されています。

亜鉛メッキ線は、同じゲージの黒色の焼き鈍し線よりも硬いです。これは手動結束では問題ありませんが、柔らかいワイヤ用に調整された自動結束ガンでは問題が発生する可能性があります。オペレーターは、機械の互換性を維持するために亜鉛メッキ線に切り替えるときに、ゲージ サイズを 1 つ減らす (16 ゲージから 18 ゲージに) ことがよくあります。

ステンレス鋼のタイワイヤー

グレード 304 およびグレード 316 のステンレス鋼タイ ワイヤーは、長期耐食性が重要な特殊プレキャスト用途、つまり表面品質が数十年にわたり完璧な状態を維持する必要がある海洋構造物、水処理プラント、高級建築パネルなどに使用されます。ステンレスワイヤーは黒焼きなましワイヤーよりも硬いです。引張強さは超える可能性があります 700MPa 。手で結束するのはより手間がかかり、ワイヤーの端が鋭く、スプリングバックがより顕著になるため、手袋は必須です。

PVC コーティングされたタイワイヤー

PVC コーティングされたワイヤは、ワイヤのテールが金型面に接触して要素の露出表面に錆び跡を残してはいけないプレキャスト作業で使用されることがあります。コーティングは電気絶縁を提供し、鋼製型枠と金属間の直接接触を防ぎます。一般的なコーティングの厚さは 0.3 mm ～ 0.5 mm です。これはニッチな製品ですが、表面仕上げが契約上の要件である建築プレキャスト プロジェクトにとっては知っておく価値があります。

鉄筋タイワイヤーが鉄筋に接続される仕組み プレキャストコンクリート用昇降システム

プレキャスト コンクリートの吊り上げシステムは、製造中に埋め込まれた鋳込みアンカーまたはループ、クラッチやシャックルなどの吊り上げ用ハードウェア、スプレッダー ビーム、および上向きの力を提供するクレーンまたはホイストなどのコンポーネントの調整されたセットです。これらすべてを文字通り結び付けるのは、アンカーが固定されている鉄筋ケージです。タイワイヤーは、コンクリートがアンカーの周りに流し込まれる瞬間まで、ケージがその形状を保持するための媒体です。

注入前または注入中にアンカー ポイントの位置がずれた場合、その結果は表面的なものではありません。表面から 80 mm の深さに配置され、最終的に 55 mm の深さになるように設計されたリフティング ループは、引き出し能力のかなりの部分を失いました。コンクリート混合物と要素の形状に応じて、これにより作業荷重の制限が軽減されます。 20%～40% 。 4 つのアンカーで吊り上げられた 10 トンのプレキャスト壁パネルでは、この種の誤差により、吊り上げに伴う動的荷重により 1 つまたは複数のアンカーが破損するという現実的なリスクが生じます。

鋳込み式リフティングアンカーとそのタイオフ要件

プレキャスト コンクリートの吊り上げシステムで使用される最も一般的な鋳込みアンカーは次のとおりです。

• フェルールインサート (表面と同一面に鋳造された短いねじ付きソケット)
• コイルインサート（コイルボルト用のネジ付きコイルアンカー）
• リフティング ループ (上面から突き出たワイヤーまたは鉄筋のループ)
• スラブに埋め込まれたシアーキー付きの平板アンカー
• 多方向吊り上げ用のスイベル プレート アンカー

注入前に、これらのそれぞれを鉄筋ケージに機械的に固定する必要があります。鉄筋タイワイヤーが標準的な固定方法です。フェルールインサートは通常、16 ゲージの黒の焼きなましワイヤを使用して 8 の字結びで隣接するバーに結び付けられ、インサートベースの周りを少なくとも 2 回回して、ぴったりと合うまでねじられます。リフティング ループは、ループがコンクリートから出る基部で結ばれています。ワイヤーは、振動中のコンクリートの圧力によってループがより深く押されるのを防ぎます。

アンカー メーカーは、技術文書でタイの最小要件を指定しています。 Halfen、Meadow Burke、Pfeifer、および Leviat はいずれも、必要なタイの数とアンカー本体のどの位置に必要かについて説明した設置ガイドを発行しています。これらのガイドに従うことは任意ではありません。これは保証と責任の連鎖の一部です。間違ったゲージのワイヤを使用したり、ねじりの数が不十分であったり、アンカーのタイを飛ばしたりすると、アンカーの定格容量認定が完全に無効になります。

吊り上げ中の動的荷重とケージの完全性が重要な理由

静的重量は話の一部にすぎません。クレーンで吊り上げられるプレキャスト コンクリート要素は、各アンカーにかかる有効荷重を増加させる動的増幅係数を受けます。プレキャスト コンクリート工学規格のほとんどの昇降システムは、次の動的係数を適用します。 1.3～2.0 リフトの状況により異なります。建設現場で理想的な条件で 1 本のアンカーを使用して 5 トンの要素を吊り上げる場合、安全係数を適用する前に、そのアンカーの定格が 1.3 の動的係数を満たすために少なくとも 6.5 トンでなければなりません。

これは、計算された荷重に合わせてアンカーが正しく選択された場合でも、鉄筋結束ワイヤの緩みや欠落によって鋳造中のケージが動くと、吊り上げシステムの故障シナリオに連鎖する可能性があることを意味します。きちんと結ばれたケージは贅沢品ではなく、荷物経路の要件です。

プレキャスト補強ケージのタイパターン

鉄筋結束線を鉄筋交差部に適用する方法は、ケージの剛性、ケージの構築にかかる時間、および完成したアセンブリの品質に影響します。生産速度と精度の両方が重要となるプレキャスト コンクリート製造では、タイ パターンの選択は、単なる現場の習慣ではなく、実際的なエンジニアリング上の決定となります。

シンプルタイ（スナップタイ）

スナップ タイは最も速く実行されるタイです。ワイヤーを交差点の周りに斜めに巻き付け、両端を合わせて、フックまたはペンチでワイヤーが食い込むまでねじります。合計のツイスト数は通常 2 ～ 3 回転です。このタイは、正確な位置制御ではなくケージの組み立てが主な機能であるスラブや壁の非構造内部交差に適しています。

8 の字ネクタイ

8 の字タイまたはサドル タイは、交点の両方のバーの周囲に 8 の字パターンでワイヤを巻き付けます。これにより、バー相互の回転に抵抗する、より安定した接続が作成されます。に最適なネクタイです。 アンカータイオフ そして、打設中のコンクリート圧力が最も高くなるプレキャスト要素の周囲近くの交差点の場合です。 8 の字タイはスナップ タイよりも約 30% 時間がかかりますが、位置の安定性は大幅に向上します。

クロスタイ(二重巻き)

クロスタイは、ねじる前に交差部分のワイヤーを二重にします。これは、コーナー、混雑したエリア、吊り上げアンカーの近くに複数のバーが集まる場所など、高荷重の箇所で使用されます。一部のプレキャスト仕様では、組み立てられたケージをタイステーションから金型に輸送する際にケージの形状を維持するために、外周バーに沿って 3 つおきの交点で枕木を使用する必要があります。これは、ケージが設置前にクレーンで 20 ～ 30 メートル移動する可能性があるダブル ティーやスタジアム ライザーなどの大きな要素の場合に重要です。

タイガンタイ

Max RB441T や Makita DTR180 などの自動タイガンは、プレカットされたワイヤ コイルを展開し、交差点ごとに 1 秒以内にタイインを完了します。大規模なプレキャスト作業では、タイガンを使用すると、次のように結束時間が短縮されます。 60%～70% 手結びに比べて撚り数が安定しているため、均一性が向上します。制限は、タイガンが平らなマット上で最も効果的に機能することです。バーの間隔が狭い三次元ケージアセンブリでは、混雑したゾーンでは依然として手作業で結ぶ必要があります。

プレキャスト コンクリート用吊り上げシステム: コンポーネントの概要と定格荷重

プレキャスト コンクリートの吊り上げシステムを理解するということは、コンクリートに打設されたアンカーから上部のクレーン フックに至るまで、ロード チェーンの各コンポーネントを理解することを意味します。このチェーン内のすべてのリンクは、同じ最小負荷に対して定格されている必要があります。システム内のどこかに弱いリンクがあると、システムの安全な容量が決まります。

鋳込みアンカー

鋳込みアンカーは、プレキャスト コンクリートの吊り上げシステムの基礎です。それらの能力は、吊り上げ時のコンクリートの圧縮強度、アンカーの埋め込み深さ、エッジの距離、アンカー間の間隔、および適用される荷重の角度によって異なります。ほとんどのメーカーは、20 MPa、25 MPa、30 MPa、および 40 MPa のコンクリート圧縮強度の荷重表を発行しています。一般的なリフティングアンカーの定格は、 5 トンの作業荷重制限 (WLL) コンクリートが 20 MPa に達したときに揚力が発生した場合、30 MPa のコンクリートの重量は 3.5 トンに減らされる可能性があります。

このため、プレキャストプラントは吊り上げ用の要素をリリースする前に必ずコンクリートの強度をチェックします。シュミットハンマーを使用した非破壊試験や、要素と一緒に硬化されたコンパニオンキューブの引き抜き試験により、アンカー能力を確認するために必要な強度データが得られます。

リフティングクラッチとフック

リフティング クラッチは、クレーン フックまたはスプレッダー ビームを鋳込みアンカーに接続します。ねじ付きインサートの場合、リフトの前に対応するねじ付きクラッチが作動し、ロックされます。ループを持ち上げる場合は、フックまたはシャックルをループに通します。クラッチはアンカー システムと互換性がある必要があります。異なるメーカーの製品ファミリーのクラッチを使用すると、定格接続容量が最大で減少する可能性があります。 50% これは、クラッチ本体とアンカーヘッドの間の荷重伝達形状が変化するためです。

スプレッダービーム

スプレッダー ビームは、プレキャスト要素に複数のアンカー ポイントがあり、クレーン フックが斜めではなく垂直に荷重を加える必要がある場合に使用されます。スリングの角度は非常に重要です。脚間の開先角度が 60 度の 2 脚スリングでは、各脚の負荷が 2 倍増加します。 垂直型と比較して 15% 。 120 度の開先角度では、ジオメトリがシステムに不利に作用するため、各脚には要素の重量以上の重量がかかります。スプレッダービームは、すべてのスリング脚を垂直に近づけることにより、この問題を解消します。

20 メートルを超える橋梁、スタジアムライザー、大型プレキャストファサードパネルなどの大型プレキャスト要素の場合、特定の要素タイプのアンカーレイアウトに合わせてスプレッダービームを専用に製造できます。これらの専用ビームは、使用開始前に校正および負荷テストが行​​われます。

ワイヤーロープスリング・チェーンスリング

ワイヤー ロープ スリングとチェーン スリングは、スプレッダー ビームとクレーン フックの間、または単純なリフトではアンカーとフックの間に直接接続される柔軟なコネクタです。どちらも WLL によって評価されており、脚の数とスリングの角度に基づいて評価が低下する可能性があります。プレキャストリフティングでは、 マスターリンク付き4本脚チェーンスリング これらは 4 つのアンカーすべてに同時に荷重を分散し、非対称な荷重に合わせて調整できるため、一般的です。

プレキャストコンクリートの吊り上げシステムの必要能力の計算

プレキャスト コンクリートのリフト計画はエンジニアリング作業であり、現場での判断によるものではありません。計算シーケンスは、要素の質量から始まり、動的係数、安全係数、および幾何学的ディレーティングを経て、昇降システムの各コンポーネントに必要な最小定格容量に到達する、定義されたロジックに従います。

ステップ 1: 要素の質量を決定する

通常重量のコンクリートの密度は約 2400kg/m3 。一部のプレキャスト用途で使用される軽量コンクリート混合物は、1800 kg/m3 もの低さになることがあります。要素質量は設計図から計算されます。普通重量コンクリートを使用した長さ 6 m、高さ 3 m、厚さ 200 mm の壁パネルの場合: 6 × 3 × 0.2 × 2400 = 8640 kg、または約 8.6 トン。

ステップ 2: 動的係数を適用する

動的係数は、鋳造ベッドからのピックアップや所定の位置への設置など、クレーン吊り上げ中の加速力を考慮します。 PCI (プレキャスト/プレストレスト コンクリート協会) および同様の規格では、通常、次の動的な係数が指定されています。 通常の吊り上げ条件の場合は 1.5 プレキャストプラント環境では最大 2.0、長距離の水平移動や風の強い状況でのリフトを伴うクレーンリフトでは最大 2.0。 8.6 トンのパネルに 1.5 を適用すると、動的荷重は 12.9 トンになります。

ステップ 3: 安全率を適用する

吊り上げシステムコンポーネントの安全係数は、EN 13155 (非固定式吊り上げアタッチメント)、AS/NZS 4991、および地域のクレーンおよび索具規定などの規格によって設定されています。鋳込みアンカーとクラッチの場合、安全係数は 4:1 定格以上の破壊負荷 通常、WLL に到達するために適用されます。これはアンカー メーカーの公開 WLL テーブルにすでに組み込まれているため、プランナーの仕事は、公開 WLL が動的負荷を確実に超えるようにすることです。

ステップ 4: アンカー ポイントの数と負荷分散を考慮する

12.9 トンの動的荷重がすべてのアクティブなアンカー ポイントに分散されます。 8.6 トンの壁パネルが対称的に配置された 4 つのアンカーを使用する場合、各アンカーは理論的には 3.2 トンの荷重を支えます。ただし、リフティング システム エンジニアリングの実務では、アンカーの配置とクレーン フックの位置の公差により、4 点にわたる完璧な荷重分散は不可能であることが認識されています。一般的な保守的な仮定は、一度に荷重を運ぶのは 4 つのアンカーのうち 3 つだけであるということです。つまり、各アンカーは次の定格に適合する必要があります。 12.9 / 3 = 4.3 トン WLL .

リフティングアンカー周囲の実用的なタイワイヤーの適用

リフティングアンカーの周囲に鉄筋タイワイヤを正しく適用するには、標準的な鉄筋の交差部を結ぶよりも注意が必要です。アンカーは荷重が重要なコンポーネントであり、コンクリート表面および周囲の鉄筋に対するアンカーの位置は正確でなければなりません。

フェルールインサートの固定手順

フェルールインサートは、コンクリート表面と面一に鋳造される円筒形または円錐形のねじ付きソケットです。これらは通常、ダクタイル鉄または鋼で作られており、コンクリート塊に固定するためにベース フランジまたは鉄筋が溶接されています。フェルールインサートのタイワイヤ手順は次のとおりです。

1. インサートを金型面の正しい位置に配置し、コンクリートの侵入を防ぐためにネジ穴が発泡プラグで密閉されていることを確認します。
2. 16 ゲージの黒の焼き鈍しワイヤーのループを、インサートのベースアタッチメントを通して、最も近い縦方向のバーの周りに通します。
3. 2 番目のタイ ワイヤー ループを、最初のワイヤーに垂直な最も近い横バーの周りに追加します。
4. フック ツールを使用して両方のタイをきつく締めます (最低 3 回転)。テールを 20 mm にカットし、金型の面との接触を避けるために平らに曲げます。
5. 注ぐ前に、インサートが金型の面と同じ高さ（凸面でも凹面でもない）にあることを確認してください。

リフティングループの固定手順

リフティング ループは、プレキャスト要素の上面より上に突き出てクレーンのクラッチやシャックルに引っ掛けられる、形成されたワイヤーまたは鉄筋のループです。コンクリートの振動中にループが押し下げられるのを防ぐために、埋め込まれた脚を結ぶ必要があります。

1. 設計図面に指定されているように、埋め込み脚が主鉄筋と平行または交差するようにループを設計位置に配置します。
2. 各脚に沿って少なくとも 2 か所で 8 の字結びを使用して、各埋め込み脚を最も近い鉄筋に結び付けます。
3. ループにベース プレートまたはスプレッド フットがある場合は、クロスタイを使用してプレートを少なくとも 2 本のバーに結び付けます。
4. 打設前に上面からのループ突出高さが図面と一致していることを確認してください。

避けるべき一般的なエラー

• アンカーのタイオフに小さめのワイヤー (20 ゲージ以下) を使用すると、コンクリートの振動圧力下でワイヤーが伸び、アンカーの動きが可能になります。
• 2 つの垂直タイオフが指定されている場合は、1 つのバーにのみ結合します。単軸拘束により回転が可能になります。
• 切れるまでタイ ワイヤーをねじりすぎます。アンカーでタイが切れると拘束力がなくなるため、注ぐ前に交換する必要があります。
• 金型の表面に接触する長いワイヤの尾部が残ると、金型から外した後に表面に跡が残り、建築要素に目に見える錆の汚れが残ります。
• 型枠内で「安定」しているように見えるアンカーのタイをスキップする。圧縮中のコンクリートの振動により、一見安定しているように見えるハードウェアでも数ミリメートル移動する可能性があります。

鉄筋タイワイヤーおよびプレキャスト吊り上げシステムの規格と準拠

鉄筋タイワイヤーとプレキャストコンクリートの吊り上げシステムは両方とも技術基準によって管理されています。これらの基準への準拠は、建設プロジェクトでは任意ではありません。これは、保険適用、規制当局の承認、製造業者の責任保護の前提条件です。関連する規格は地域によって異なりますが、主要な参考文献の要件は一貫しています。

鉄筋結束線の規格

• ASTM A82 / A82M (米国): コンクリート補強用スチール ワイヤーの標準仕様 - タイ ワイヤーの製造に使用されるワイヤーに適用されます。
• BS EN 10218 (ヨーロッパ): 鋼線およびワイヤー製品 - 寸法および機械的特性の試験を含む一般的な試験方法。
• GB/T 343 (中国): 中国のタイワイヤーメーカーによって広く参照されている汎用低炭素鋼線規格。
• JIS G 3532 (日本): タイワイヤー製品の原料となるワイヤーを対象とした低炭素鋼線の規格。

プレキャストコンクリートの昇降システムの規格

• EN 13155:2003 A2:2009 : 非固定式荷重吊り上げアタッチメント - ヨーロッパで使用される鋳込みアンカーおよび吊り上げクラッチの安全要件。
• PCI 設計ハンドブック 第 8 版 : 北米におけるプレキャストおよびプレストレスト コンクリート設計の主な参考資料。昇降システム設計をカバーする取り扱い、輸送、組立に関する全章が含まれています。
• AS 3850 (オーストラリア): チルトアップ コンクリート建設基準。これには、吊り上げインサート、一流のバー、および吊り上げ前に必要な最小コンクリート強度の要件が含まれます。
• OSHA 29 CFR 1926.753 (米国): プレキャストリフトに適用される索具検査およびオペレーター資格の要件を含む、建設におけるクレーンおよびデリックの使用をカバーします。

実際には、プレキャスト吊り上げ作業のコンプライアンス文書には、エレメントの吊り上げ計画、エレメントのコンクリート強度を参照したアンカーメーカーの WLL テーブル、アンカー設置の第三者検査記録、クレーンおよび索具装置の認証が含まれます。鉄筋タイワイヤーはケージ検査記録を通じてこの写真の一部であり、これにより、すべてのアンカーが仕様に従って打設前に結ばれていることを確認する必要があります。

プレキャストプロジェクトの鉄筋タイワイヤー消費量の見積もり

プロジェクト マネージャーと調達チームは、材料不足による生産の遅延を回避するために、鉄筋タイ ワイヤーの消費量を正確に見積もる必要があります。ワイヤの消費量は、使用するバーの間隔、バーの直径、要素の厚さ、およびタイ パターンによって異なります。標準的なプレキャスト作業に関する業界の経験則は次のとおりです。 鉄筋 1 トンあたりタイワイヤー 8 ～ 12 kg 。バーの間隔が狭い (中心 100 mm) 構造要素内に密に配置されたケージの場合、消費量は 1 トンあたり 15 kg に達する可能性があります。

施工事例：プレキャスト壁パネル製作

それぞれ 180 kg の鉄筋を含む 50 枚の壁パネルを週に生産するプレキャスト プラントでは、週に 50 × 180 = 9000 kg の鉄筋を使用します。鉄筋 1 トンあたりのタイ ワイヤーの消費率が 10 kg の場合、毎週のタイ ワイヤーの要件は次のとおりです。 90kg 。 25 kg のコイルでは、1 週間に約 4 コイルになります。ほとんどのプレキャスト工場は 2 ～ 4 週間のバッファ在庫を維持しているため、この生産量の場合、常備在庫は 16 ゲージの黒の焼きなまされたワイヤのコイル 8 ～ 16 個になります。

タイガンを導入すると、機械が各タイごとに規定されたワイヤ長で一貫した撚りを加え、オペレータは手で結束する作業者よりも多くの交差点を同時に結束する傾向があるため、消費量がわずかに増加します。の計画を立てる 10%から15%の増加 手結束からタイガン操作に移行する際のワイヤの消費量。

プレキャスト要素を持ち上げる前の品質管理チェックポイント

プレキャスト要素が鋳造ベッドから出る前に、鉄筋タイワイヤー作業と昇降システムコンポーネントの両方をカバーする体系的な品質管理プロセスが不可欠です。次のチェックリストは、適切に稼働しているプレキャスト プラントが吊り上げ用の要素を解放する前に使用する内容を示しています。

コンクリート打設前

• すべてのリフティング アンカーは、指定されたワイヤー ゲージと結合パターンを使用して、指定された位置でケージに結合されます。
• アンカーの位置は設計図と照合して確認されます。水平位置と垂直位置は公差 ±5 mm 以内です。
• すべてのネジ付きインサートにはフォームプラグまたはプラスチックキャップが取り付けられています。
• カバー スペーサー (チェアおよびタイ スペーサー) は、リフティング アンカー取り付けポイントの近くを含むすべてのバーのカバーの深さを維持するために、正しい間隔で取り付けられます。
• ケージ検査は QC 検査官によって承認され、記録されました。

ストリップ後、リフト前

• コンクリートの圧縮強度は試験により確認されており、アンカーメーカーが指定する最低吊り上げ強度を満たしています。
• すべてのアンカーのネジ山が清掃され、チェックされています。クラッチは接続され、ロックされています。
• リフティング システムのコンポーネント (クラッチ、スリング、スプレッダー ビーム) が検査され、サービス期限内であること。
• クレーンの安全使用荷重はリフト半径と要素質量について確認されています。
• クレーンオペレーターと索具監督者によって吊り上げ計画が検討され、承認されました。

さまざまなプレキャスト環境に合わせた鉄筋結束線の選択

ワイヤーの選択は、画一的な決定ではありません。プレキャスト要素が使用される環境、表面品質要件、および製造方法はすべて、適切なワイヤのタイプとゲージに影響を与えます。

建物用構造プレキャスト

非攻撃的環境の建物用の標準的な柱、梁、スラブ、および壁パネル: 16 ゲージ黒焼きなましタイワイヤー 25kgのコイルで。内側の交差点にはスナップタイ、周囲のバーとアンカー位置には 8 の字タイを使用します。速度と一貫性を向上させるために、フラットマット要素 (スラブ、パネル) にはタイガンの使用が推奨されます。

インフラストラクチャーと海洋プレキャスト

橋梁、海洋防舷材、護岸パネル、海岸インフラ: 溶融亜鉛メッキ16ゲージワイヤー 。亜鉛メッキはコンクリート表面からの錆の滲みを防ぎます。これは美観と塩化物を多く含む環境での長期耐久性の両方において重要です。ステンレス鋼の補強材が使用される場合 (攻撃性の高い海洋ゾーン)、ワイヤーとバーの接触点での電解腐食を防ぐために、適合グレードのステンレス鋼タイワイヤーが指定されています。

建築用プレキャストファサード

露出骨材パネル、磨かれたコンクリートのファサード、およびガラス繊維強化コンクリート (GFRC) の裏打ち要素: PVC コーティングまたは亜鉛メッキされたワイヤー、慎重なワイヤーテール管理。すべてのワイヤ テールは、露出面から離れる方向を向き、金型面から少なくとも 15 mm の隙間ができるように曲げる必要があります。一部の建築プレキャスト仕様では、鋳放しの表面から 25 mm 以内に裸の鋼線がないことを検査で承認する必要があります。

寒冷気象条件でのプレキャスト

黒の焼きなまされたワイヤーは、低温条件ではわずかに脆くなります。 0 °C 未満の温度では、ワイヤ スプールを予熱するか、加熱された鋳造ホールで作業すると、結束中にワイヤが切れるリスクが軽減されます。凍結温度での伸びの低下はわずかであり、通常は 20 °C よりも 2% ～ 4% 低くなります。しかし、非常に寒い気候 (-10 °C 以下) では、より高い伸び仕様のワイヤに切り替えるか、ゲージを 1 つ下げることが賢明な予防策です。

輸送と現場での取り扱い: タイワイヤーの作業がテストされる場所

鉄筋ケージのタイワイヤ作業の品質は、鋳造ベッドからの持ち上げ中だけでなく、輸送および現場での設置シーケンス全体を通じてテストされます。プレキャスト要素は、最終設置までに最大 4 回持ち上げることができます。つまり、型からの持ち上げ、保管場所への移動、トラックへの積み込み、最終配置です。各リフトは、プレキャスト コンクリートの吊り上げシステムに動的荷重を加えます。リフト間では、エレメントは平台トラックまたはローローダーで輸送され、そこで道路の振動によってアンカー インサートの周囲のコンクリートに周期的な荷重が加えられます。

ケージの結合が不十分で、鋳造中にケージが動く可能性がある要素では、最初のリフトが成功したように見えた場合でも、輸送後にアンカー位置の周囲に亀裂が発生する可能性があります。微小亀裂は周期的な荷重下で伝播し、定格 WLL を下回る荷重ではアンカーの抜けを引き起こす可能性があります。これが、ケージ検査文書が要素と一緒に運ばれる理由です。現場で損傷が発見された場合、検査記録が調査の開始点となります。

プレキャスト サプライ チェーンの信頼性は、最も弱い品質管理ステップと同じくらいです。 鉄筋タイワイヤー作業はそのチェーンの初期段階にありますが、その影響は最終的な設置までずっと伝播します。正しいワイヤータイプ、正しいゲージ、正しいタイパターン、正しいアンカータイオフなど、最初から正しく行うことは、プレキャストコンクリート製造における最も費用対効果の高い品質管理投資です。