プレキャストコンクリートの輸送方法
1. 工場での取り扱いと積み込み
ローラー ライン: コンポーネントはコンベア ローラーを介して積み込みドックに移動されます。
ガントリー クレーン: ブリッジ クレーンは重いユニットをトレーラーに持ち上げます。
スプレッダー: 調節可能なフレームが揚力を分散してひび割れを防ぎます。
2. トレーラーの構成
トレーラータイプ | 最適な用途 | 主な特長 |
---|---|---|
平台トラック | 標準的な梁、柱 | シンプルなローディング。両端にクレーンが必要 |
ローボーイトレーラー | 高い壁、かさばるユニット | デッキの高さを低くすることで地下道を通過できる |
ステップデッキトレーラー | 非常に高い要素 (例: 橋桁) | 高さのクリアランスのためのフロントデッキドロップ |
モジュール式トレーラー | メガエレメント(100トン以上) | マルチアクスル。油圧操縦 |
3. コンポーネントの固定
木材ダンネージ: 木製ブロックはコンクリートと金属の接触を防ぎます。
ナイロンストラップ/ワイヤーロープ: ずれを防止するためにテンショナーでクロスラッシュされています。
コーナープロテクター: ラバーガードがストラップのエッジを摩耗から守ります。
キーパーピン: スチールピンがユニットをトレーラーのアンカーポイントに固定します。
4. ルーティングと物流
ルート調査: 架空線、狭い曲がり角、または脆弱な橋を偵察します。
パイロット車両: 高さポールを備えた護衛が障害物を警告します。
夜間の移動: 都市部で交通量の少ない時間帯に移動します。
5. 現地受付
敷設ヤードの準備: 砕石を敷いた平らな地面。柔らかい土壌は避けてください。
アンロードシーケンス: ロード順序を逆にします (後入れ先出し)。
オンサイトクレーン: 移動式クレーンまたはタワークレーンは、コンポーネントを設置ポイントに直接搬送します。
6. 特殊な輸送シナリオ
特大の荷物:
州は幅/高さの例外を許可しています。
高速道路の移動には警察が護衛します。
壊れやすい仕上げ:
建築パネルは A フレーム ラックに垂直に梱包されて出荷されます。
保護フィルムは輸送中の摩耗を防ぎます。
リモートサイト:
川や島にアクセスするためのはしけ。
険しい地形に適したオフロードトランスポーター。
7. 主要なリスクと軽減策
リスク | 防止策 |
---|---|
振動による損傷 | エアライドサスペンショントレーラー |
輸送中の盗難 | GPSで追跡された貨物の武装警備員 |
天候にさらされる | 雨・雪に対応した防水タープ |
コンポーネントの傾き | 横ブレースフレーム |
8. 現実世界での実行
道路橋桁輸送:
吊り上げループ付きの桁を製作します。
30°のアプローチアングルで多軸トレーラーに積み込みます。
8点止めでしっかり固定。
護衛車両による夜間移動。
都市ファサードパネルの納品:
パネルはトレーラーに垂直にラックに積まれます。
クレーンのスケジュールに合わせた「ジャストインタイム」納品。
最終位置に直接アンロードされます。